Hochleistungs-CPT-Crawler
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Hochleistungs-CPT-Crawler

Der DYLC-Z25 verfügt über ein hochwertiges Vollhydraulik-Raupenfahrwerk, dessen Motor- und Hydraulikventilteile sowie andere Komponenten von namhaften Unternehmen im In- und Ausland stammen, um eine stabile und zuverlässige Leistung der Geräte und einen zeitnahen Kundendienst zu gewährleisten.
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Produkteinführung

Beschreibung:

Der DYLC-Z25 verfügt über ein hochwertiges Vollhydraulik- Raupenfahrwerk, dessen Motor- und Hydraulikventilteile sowie andere Komponenten von namhaften Unternehmen im In- und Ausland stammen, um eine stabile und zuverlässige Leistung der Geräte und einen zeitnahen Kundendienst zu gewährleisten. Die fortschrittliche Hydrauliktechnologie unter Verwendung eines kombinierten Mehrwege-Umschaltventils vom geteilten Typ weist so gute Eigenschaften wie kompakte Bauweise, geringe Größe, bequeme Installation und Wartung, geringen Druckverlust und gute Überlastcharakteristika des Überströmventils auf. Eine gute Passierbarkeit ermöglicht das Eindringen von Kegeln in rauen Umgebungen wie Stränden, Flussstränden, Sand, Schnee, vereisten Straßen, Reisfeldern und Schlamm.

Diese cpt Ausrüstung kann mehr als eine Maschine benutzt werden. Es ist nicht nur das ideale Gerät für Konuspenetrationstests. Mit Zubehör können Bodenuntersuchungen vor Ort wie CPTU, PMT, DMT, VST, WVT erweitert werden.

Maximales Merkmal: Das Eigengewicht des Geräts kann eine ausreichende Reaktionskraft bereitstellen

Mit der originalen hydraulischen Zerkleinerungsvorrichtung der Branche (Patent Nr .: 201220081488.1) können Löcher für befestigte Straßen und verschiedene Füllungen schnell geöffnet werden.

Es ist besonders für Standorte geeignet, die nicht mit Anti-Force-Ankern verankert werden können, wie z. B .: U-Bahnen, Viadukte, Abriss und Wiederaufbau von Altstädten, Sand und andere Tiefenlochmessungen, die Anker nicht wirksam gegensteuern können.

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Technische hauptsächlichspezifikation:

Fahrwerk: Volles Fahrwerk des Wasserbaus

Chassis-Antrieb: importierter ursprünglicher hydraulischer Fahrmotor (internationaler allgemeiner Gebrauch).

Fahrgestellspezifikation: Stahl Fahrgestell (Gummiblock kann hinzugefügt werden), Fahrgestellbreite 600mm.

Motor: Sechszylinder wassergekühlter Dieselmotor

Nennleistung - Geschwindigkeit: 85KW-2400r / min

Dieseltankinhalt (L): 80

Nennleistung - Geschwindigkeit: 88KW-2400r / min

CPT Hydraulikzylindervorrichtung: Nenndurchschlagskraft 200KN

Nennauszugskraft 230KN

500 mm oder 1150 mm (optional) Hub für schnelles Aufsteigen und direktes Abdecken

Sondenrohrform: Mechanischer Sondenhalter oder Pad-Plug-In

Verankerung: Doppelte Kraft cpt Ausrüstung Verankerungsvorrichtung

Stützplattform und horizontale Form: 4 hydraulische Beine, 790 mm Hub

Maximale Transportprofilgröße: 4700 × 2300 × 2900 (L × B × H) mm

Gewicht: 20 T (einschließlich alle)

Hydraulikölkühlungsform: luftgekühlt,

Hydrauliktankinhalt (L): 200

Geschwindigkeit: 1 ~ 3 (km / h) Steigung: ≤30 °

Temperatur der Arbeitsumgebung: –25 ° C –45 ° C

Bodenankerform: ein- oder mehrflügeliger Anker; Ankerdurchmesser (mm): 300 ~ 400

Passende Sonde: 10 cm 2 oder 15 cm 2 Einzel- und Doppelbrücken-Kegelsonde, elektrische Flügelradsonde, Porenwasserdruckkopf (alle europäischen und amerikanischen Hersteller können übereinstimmen).

Messgerät: Gerät zur automatischen Erfassung von Konuspenetrationsdaten (alle europäischen und amerikanischen internationalen Hersteller können übereinstimmen).

Sondenspezifikationen (mm): Integrierte, hochfeste, gelenklose Sonde Φ32 ~ Φ42 (optional).

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